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SFC-IV路面橫向力系數(shù)測(cè)試車(chē)采用的是獨(dú)立單輪式測(cè)量機(jī)構(gòu),且測(cè)試輪僅用于測(cè)試,保證了在惡劣路況條件下測(cè)試系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。尤其在彎道測(cè)試時(shí),承載車(chē)完成對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的支撐,確保檢測(cè)機(jī)構(gòu)正常的工作狀態(tài)。主要用于:橫向力系數(shù)指標(biāo)竣工驗(yàn)收,城市道路及各等級(jí)公路的路面橫向力系數(shù)評(píng)價(jià)測(cè)試,CPMS路面管理系統(tǒng)的路面橫向力系數(shù)數(shù)據(jù)采集。
SG-CFT連續(xù)式橫向力摩擦系數(shù)測(cè)試儀是一款新設(shè)計(jì)研發(fā)的路面動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)測(cè)試系統(tǒng),符合國(guó)家交通運(yùn)輸部JTG E60-2008標(biāo)準(zhǔn)。道路表面的破壞可能是由于車(chē)輛輪胎的滾動(dòng)磨損和剎車(chē)制動(dòng)引起的磨耗,或者是受污染物的侵蝕,也就是路表面的水、雪、泥污、冰或橡膠碎屑的污染,測(cè)試和存儲(chǔ)系統(tǒng)除了滿足各國(guó)公路檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等。
路面橫向力系數(shù)檢測(cè)車(chē)主要檢測(cè)指標(biāo):設(shè)備能夠連續(xù)實(shí)時(shí)的檢測(cè)路面橫向力系數(shù)(SFC)、路面抗滑性能指數(shù)(SRI)等性能指標(biāo),能夠?yàn)楣仿访婀芾硐到y(tǒng)(CMPS)提供高效綜合的數(shù)據(jù)支持,依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)檢定規(guī)程(JTG E60-2008)》。
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