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簡要描述:本設備主要用于公路項目,由“交通運輸部公路交通安全工程研究中心"監(jiān)制,主要元器件進口,可靠性高,耐久性強;是目前極少數(shù)針對鋼質護欄立柱埋深檢測的無損檢測儀器;并且符合國家標準“鋼質護欄立柱埋深沖擊彈性波檢測儀(GB/T24967-2010)"的儀器。
產(chǎn)品分類
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價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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產(chǎn)品簡介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本設備主要用于公路項目,由“交通運輸部公路交通安全工程研究中心”監(jiān)制,主要元器件家進口,可靠性高,耐久性強;是目前極少數(shù)針對鋼質護欄立柱埋深檢測的無損檢測儀器;并且是符合國家標準“鋼質護欄立柱埋深沖擊彈性波檢測儀(GB/T24967-2010)”的儀器。 測試項目 測試對象:埋置于土/混凝土中的立柱 測試原理 原理概要:基于沖擊彈性波的立柱埋深測試的基本原理與基樁的健全性測試相同,即利用彈性波的反射特性,根據(jù)標定所得的彈性波波速,并通過立柱底部的反射時刻進而推算立柱的長度及埋深。 (1) 自動激振系統(tǒng),不僅可降低激發(fā)信噪聲,而且使得波速穩(wěn)定。在土中標準立柱,其波速的變動幅度一般不超過1%; (2)降噪和信合成、匹配技術,使得對反射信的識別力提高; (3)智能分析系統(tǒng),解析實現(xiàn)了全自動,提高了測試結果的客觀性。 產(chǎn)品特點 是有效的鋼質護欄立柱埋深無損檢測儀器,無需拔樁; 技術參數(shù)
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