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簡要描述:激光動態(tài)彎沉連續(xù)智能檢測車測量系統(tǒng)可在正常交通速度20-80km/h下進行連續(xù)彎沉測量,此系統(tǒng)能滿足路面彎沉測量路網(wǎng)級、逐車道、連續(xù)、無損、高密度、高速度的要求,具有廣闊的使用價值。
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激光動態(tài)彎沉連續(xù)智能檢測車
激光動態(tài)彎沉連續(xù)智能檢測車測量系統(tǒng)由Volvo牽引卡車和定制拖車組成,拖車后軸允許施加少10噸的載荷,集成標準集裝箱規(guī)格的方艙,方艙內(nèi)安裝所有測量設(shè)備以及測量需要的支持環(huán)境。測量傳感器包括速度測量單元、姿態(tài)測量單元和輔助測量單元組成,安裝在拖車方艙內(nèi)部特制的4m長的剛性橫梁上。速度測量單元由4~8個測量路面變形速度的激光多普勒測振儀組成。姿態(tài)測量單元由3個光纖陀螺儀組成,分別測量橫梁俯仰、橫滾和航向角速度。輔助測量單元包括由紅外測溫儀實現(xiàn)的路表瞬時溫度測量、由高精度GPS實現(xiàn)的系統(tǒng)授時與定位單元和由DMI測量單元實現(xiàn)的車輛行駛速度測量單元。
測量系統(tǒng)可在正常交通速度20-80km/h下進行連續(xù)彎沉測量,此系統(tǒng)能滿足路面彎沉測量路網(wǎng)級、逐車道、連續(xù)、無損、高密度、高速度的要求,具有廣闊的使用價值。
主要用于瀝青路面混凝土的檢測,滿足我國不同的地區(qū)(寒冷地區(qū)、干旱地區(qū)、潮濕多雨地區(qū))的路面檢測要求,具有良好的適應(yīng)性。除雨天、雪天、能見度低于200m的濃霧天氣外,在正常交通速度20-80km/h下進行連續(xù)彎沉測量,能滿足路面彎沉測量路網(wǎng)級、逐車道、連續(xù)、無損、高密度、高速度的要求能晝夜正常檢測路面彎沉、平整度、構(gòu)造深度。
引用標準:
交通部《公路技術(shù)狀況評定標準》(JTG H20- )
交通運輸部《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG E60-2008)
交通運輸部《車載式路面激光平整度儀》(JJG(交通)075-2010)
交通運輸部《車載式路面激光平整度儀》(JT/T 676-2009)
我們同時銷售智能公路道路檢測車,智能橋梁檢測車等
預(yù)應(yīng)力、橋梁、樁基、梁場產(chǎn)品解決方案
預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)、預(yù)應(yīng)力智能壓漿設(shè)備、大循環(huán)智能壓漿設(shè)備、全自動數(shù)控鋼筋彎曲中心、全自動數(shù)控鋼筋籠滾焊機、全自動數(shù)控鋼筋彎箍機、灌注樁成孔質(zhì)量檢測系統(tǒng)、灌注樁孔徑質(zhì)量檢測系統(tǒng)、混凝土灌注標高定位儀、灌注樁成孔質(zhì)量超聲檢測系統(tǒng)、鋼筋籠長度測試儀、樁身完整性檢測儀、鋼筋彎曲試驗機(小型臺式)、混凝土多功能無損測試儀、巖錨多功能檢測儀(灌漿密實度無損檢測儀)、預(yù)應(yīng)力混凝土梁多功能無損檢測儀、孔道灌漿密實度質(zhì)量檢測儀、孔道灌漿缺陷定位檢測儀、預(yù)應(yīng)力錨索(桿)張力檢測儀、橋梁遠程自動監(jiān)測系統(tǒng)等。
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